輸入スクーター/バイク専門店・コネクティングロッド > プジョー > ヴォーグ > ヴォーグFAQ > 6.フランスモデルとの違い

6.フランス国内で販売されているモデルとの違い

(1)SP（ラ・ポスト）/SXは日本特別仕様

• フランスでは2002年からはVSX、MVL、SPX、ESXと言うタイプを販売しています。日本で販売しているSPはフランスのプジョーモトサイクル本社が上位機種であるヴォーグ VSX、MVL、SPXと公務用ヴォーグを日本向け仕様 （日本の道路法規に適合させ日本の環境で使いやすくしてます）にしたものです。従いましてSPはプジョー モトサイクル ジャポンの正規代理店のみの取扱いとなります。またプジョーモトサイクルジャポンでは下位機種であるESXに相当する車両のお取扱いはありません。
• フランス国内で販売される全てのヴォーグは2002年モデルよりタイヤがキャストホイールになっていますが日本仕様は全てスポークとなっております。これはフランス本国のプジョー・モトサイクル本社と日本のプジョー モトサイクル ジャポンの話し合いにより日本ではスポークの需要が高いためと判断されたためです。

  機種大別	フランス		日本(正規品)	備考
  上位機種	(旧)VSN	VSX	SP （ラ・ポスト)	バリエーター有り
  	(旧)MVL	MVL、SPX
  下位機種	(旧)LN	E	SX	バリエーター無し
  	(旧)SN	SX

• ＊詳細は納車時にお渡しするマニュアルを参照してください。

(2)エンジンの違いによる比較（バリエーター付とバリエーター無し）

• 無段階変速機「バリエーター」が附属する正規品のSPはよりパワフルになっています。
• 乗った感じでは出だしの加速に大きな開きがあり、バリエーター有りの車両の方が断然速いです。また最高速度もバリエーター有りは60〜65km/h、バリエーター無しは50〜55km/hです。（＊実際の走行テストによる。）さらにバリエーター有りはパワーも強く、坂道などスイスイ登れます。詳細はパワー測定をしたデーターが有りますので下のグラフをご覧ください。最大30〜40％の出力（パワー）の差が有ることが判ります。
  
• 尚、バリエーター「有り」と「無し」のフランス国内での価格差は、約100ユーロ、
  日本円に直すと1万円ほどになります。

(3)保安部品等の違い

• フランスと日本ではオートバイに関連する法律が異なり、保安部品も違っております。
• プジョーモトサイクルジャポン正規品、日本仕様のウィンカー・ホーンスイッチ位置。
  
  フランス国内で販売されているモデルにウィンカースイッチ、
  ホーンスイッチを後付けしたもの。
  
  
• 備考1 日本国内でのヴォーグの販売価格。

  車種	SP	SN/LN
  輸入元	プジョー・モトサイクル・ジャポン (正規輸入品)	国内並行輸入業者
  車両価格	249,900円(SP)	208,950円（SN） 192,150円(LN)
  備考	・保安部品等すべて標準装備	・スピードメーター、ウインカー等の保安部品をオプションにて装着した価格を含む

• 備考2
  SPの価格はプジョー・モトサイクル・ジャポン発表のもの。
  SN/LNの価格はBSMAショッピングセンターで一般に販売されている価格。
  SNとLNの相違----LNはサスペンション無しのモデル。