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ジレラ GP800 詳細画像 仕様/スペック

車両価格 1,358,000円


ジレラ GP800
ジレラ GP800
ジレラ GP800
ジレラ GP800
ジレラ GP800
ジレラ GP800
ジレラ GP800 ブラック
ジレラ GP800 ブラック
ジレラ GP800 ブラック
ジレラ GP800 ブラック

国産スクーターを越えた840cc世界最大のスーパースポーツスクーター登場!試乗車あります

ジレラ GP800 イメージ画像1

840cc、Vツインエンジン、世界最大のスクーター

ランナーネクサスなど数多くのスポーティーなモデルを世に送り出してきたジレラからその決定版とも言えるスクーターが登場しました。このジレラ GP800は840ccの90度Vツインエンジンを搭載したモデルで、その排気量だけでもヤマハ T-MAXやスズキ スカイウェイブ650に大差をつけ、市販スクーター最大の排気量を持ったモデルです。

想像以上にコンパクトかつ足つき性に優れたボディー

しかし、そのボディーは排気量から想像できないほどのコンパクトさを持ち、シート高も500ccのヤマハ T-MAXより低く抑えられています。街乗りも楽にこなせる車体サイズと0-100Km/h 5,7秒の加速性能を発揮するエンジンで、ジレラならではのスポーティーな走りを楽しむことができるでしょう。

イタリアンスクーターならではのスポーティーなコンセプト

また、スクーターには珍しいチェーンドライブの採用、フロント16インチ・リア15インチの走りを重視したタイヤサイズ、モノショック採用のリアサスペンションなど細かな部分からもGilera GP800の、安楽さ/快適さを重視する国産ビッグスクーターとは一線を画したコンセプトを感じることができます。

乗り手を選ぶスーパースクーター

ジレラ GP800 イメージ画像2

正直オートマティック車でありながらこれだけのパワーをもったGP800は誰にでもオススメできるとは言い難いスクーターです。

しかし車に比べて生活に必須というわけではなく、趣味性の高いスクーター/バイクに人々が惹かれるのはそのコンセプト・スペック・デザインなどの部分で、ワクワクさせる何か無条件で「カッコいい!」と思わせる何かがあるからのように思います。その意味ではこのジレラ GP800は「世界最大のスポーツスクーター」というフレーズだけでも多くの人を惹きつけることのできるモデルと言っていいでしょう。

世界で一番大きく、世界で一番速いスクーター!

世界で一番大きく、世界で一番速いスクーター」というGP800のコンセプトは至極単純明快で、ある意味子供っぽくさえあります。しかし少年が持つであろうバイクへのプリミティブな憧れ〜速くて大きくてカッコいい乗り物〜、そんな気持ちを最新技術と共に具現化したジレラはさすがイタリアメーカーと感心してしまいます。

ジレラ GP800が持つチャレンジするだけの価値と魅力

冒険心に乏しく、マーケティングの産物/安楽な移動手段といった印象漂う今の国産ビッグスクーターにはない、バイク/スクーターのみが持つプリミティブな魅力乗り手を選ぶオーラを放つジレラ GP800は、そのオーナーとなること自体が一種のチャレンジになるかも知れません。しかしバイク/スクーターが好きな人ならばこのGilera GP800の性能・コンセプトには挑戦してみたくなるだけの価値と魅力を充分に感じていただけることでしょう。

コネクティングロッドではジレラ GP800の試乗車をご用意しています。イタリアンスクーターならではのコンセプトと性能と魅力を持つGilera GP800をぜひコネクティングロッドで体験してみてください。

ジレラ GP800 詳細画像 (クリックで拡大表示)

ジレラ GP800 側面

排気量からは想像できないコンパクトさのボディー

ジレラ GP800 右後方

凄みさえ感じさせるリアビュー

ジレラ GP800 ヘッドライト

上下2灯式のヘッドライト

ジレラ GP800 メーターパネル

220km/hを刻むスピードメーター

ジレラ GP800 ウィンドスクリーン

スクリーンは右グリップスイッチで調節が可能(動画)


ジレラ GP800 パーキングブレーキ

パーキングブレーキを標準装備

ジレラ GP800 フロントブレーキ

ブレンボのダブルディスクを装着

ジレラ GP800 ステップ

ソリッドなラインがカッコいいステップ

ジレラ GP800 シート

スポーティーさを感じさせるシート

ジレラ GP800 シート下スペース

シート下スペースにはルームランプ・12Vソケットを装備


ジレラ GP800
ジレラ GP800 シート下スペース2

MOMOデザイン Devilを収納可能

ジレラ GP800 テールライト

先進的デザインのテールライト

ジレラ GP800 リアホイール

駆動形式はチェーン・ベルトを併用

ジレラ GP800 サイレンサー

低く迫力のあるサウンドのツインサイレンサー


Gilera GP800 仕様/スペック

エンジン

水冷90度Vツイン SOHC4ストローク8バルブ/インジェクションシステム

排気量

839.3cc

最大出力

55,16Kw(75hp)/7,250rpm

最大トルク

76.4Nm/5,750rpm

圧縮比

10.5:1

ボア×ストローク

88mm×69mm

乾燥重量

245kg

潤滑

ウエットサンプ

変速

オートマチックCVT

始動

セルモーター

フレーム

ダブルスティール クレードル

車体サイズ

全長:2,237mm 全幅:790mm 軸距:1,593mm シート高:780mm

ブレーキ

前:300mmダブルディスク 後:280mmシングルディスク

サスペンション

前:油圧テレスコピックフォーク 41mm 後:油圧モノショック

タイヤ

前:120/70-R16" 後:160/60-R15" ラジアルチューブレス

ホイール

前:3.50"x16" 後:4.50"x15"

タンク容量

18.5リットル

車体色

レッドブラック

車両価格

1,358,000円 (本体1,293,334円 消費税64,666円)

ご購入の際には車両価格以外に各種諸費用が別途必要となります。

ジレラの新車は1年間のメーカー保証付きです。


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