GTシリーズとETシリーズのデザインを統合し「グランツーリスモデザイン」のコンセプトを打ち出したモデル、LX150にインジェクションモデル VESPA LX150ieが登場しました。
コンパクトなボディーながら高速道路も走れるベスパ LX150ieは燃料の燃焼を電子制御するフューエルインジェクションシステムを採用し、始動性・燃費・出力・環境負荷などを向上させることに成功しています。
そのためベスパのイメージを良い意味で裏切るキビキビとしたライディングが楽しめます。さらに原付2種クラスのボディで、渋滞時の走行や駐車場所での苦労も少なくしてくれることでしょう。高速道路も走行可能ですので都心から郊外までオーナーの行動範囲を一気に広げてくれます。
スティールモノコックボディーや片持ちサスペンションなど、ベスパならではの伝統と乗り味を感じさせてくれる仕様に加えて、優雅なデザインのメーターパネル、バイクのものとは思えない質感を持つシートなど、ベスパオーナーとしての満足感を与えてくれる細部はさすがVESPAと感心せざるを得ない程です。150ccの排気量ながらコンパクトなボディ、MOMOデザイン ファイターを収納可能なシート下スペース、ベスパ LX150ieのフォルムを崩さない収納式シートフックや2人乗りに便利なヘルメットホルダーなどの実用性も備えています。
ベスパならではの個性とイタリアンスクーターならではの軽快な機動性をもったベスパ LX150ieをコネクティングロッドでぜひお求めください。※一部画像はLX125ieのものです。
GTシリーズの流れを受け継いだヘッドライト
LX150ieはフロントフェンダークレストを装備
VESPAならではの片持ちサスペンションの前輪
ベスパらしいシックなデザインのメーターパネル
便利なグローブボックスを装備
LX150ieにてベスパのロゴ入りとなったグリップ
PXシリーズを思わせるデザインのステップ
LX150ieのフォルムを損なわない収納式のフック
スクーターのものとは思えない質感のシート
シート下スペースも確保
ジェットタイプのヘルメットを収納可能
2人乗りに便利なヘルメットホルダー
ベスパらしい魅力的なフォルムのテール
インジェクションシステムを採用したエンジン
静粛性とデザインを両立させたサイレンサー
空冷4ストローク2バルブ SOHC単気筒
151.0cc
8,9Kw(12,1Hp)/8,000rpm
11,8Nm/6,250rpm
62.8mm×48.6mm
CDI
オートマティック
前:シングルアームリンク・コイルスプリングショックアブソーバー
後:コイルスプリングショックアブソーバー
前:200mm シングルディスク 後:110mm ドラム
前:2.50-11" 後:3.00-10" 共にアルミニウムダイキャスト
前:110/70-11" 後:120/70-10" 共にチューブレス
全長:1,770mm 全幅:740mm 軸距:1,280mm シート高:785mm
スティールモノコック
8,5L (リザーブ1L)
114kg
95km/h
435,000円 (本体414,286円 消費税20,714円)
車体色は時期によって店頭及びメーカー在庫が異なります。詳しくはお問い合せください。
ご購入の際には車両価格以外に各種諸費用が別途必要となります。
ベスパの新車は2年間の保証付きです。